主机:先锋 P 80 RS 单碟CD
碟盒:先锋 CDX-P680 6碟CD切换器
前声场:德国RS PRO (贵族) 两分频发烧套装喇叭 1套
后声场:未改动
前置低音:德国RS PRO(贵族)S 165 mini SUB 6.5寸低音喇叭 2只
超低音:美国派贝斯 POWER BASS 3XL-121D
前声场功放:诗芬尼 90.2 X
前置低音功放:美国派贝斯:ASA 400.2X
超低音功放:美国派贝斯 POWER BASS ASA 1500.1X
电容器:DK(帝客) 3.0 法拉 锂离子电容
保险座与线材:美国嘉利堡
在观察和聆听了好一段时间之后,车主终于决定改装爱车的音响系统。
临近中秋,便没有开工。
中秋节一过就开始动工了。国庆前一天完工提的车。
不改则已,一改就是精品!
诗芬尼和RS绝代双骄,大家都非常熟悉了。效果也就不多说了吧? ^-^
把原车前座椅下的低音也给换了。换成两只RS PRO S 165。增强低音的同时,
更弥补了由于后此宝马5系尾箱密封且结实,造成低音不够前推的现象。
除此之外,最给力的就是超低音了,派贝斯ASA 1500.1DX 的大功率和高控制力
把3XL 低音的实力发挥的非常好。舒缓,轻快,急促,爆炸……
无论是轻柔的乐器和 Big Deuce 歌曲肥胖的电子BASS。听起来都是那么舒服。
车主很满意,估计他这个国庆长假过得不是一般的爽了…………























